独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

蓝宝石回归！SUPER JUNIOR官宣亚巡 或将于下半年团体回归

北京 – 2024年1月17日，韩国人气男团SUPER JUNIOR官宣将于2024年下半年开启亚洲巡演，并有望以全新团体回归。这一消息立刻引发了全球粉丝的热烈期待。

SUPER JUNIOR由利特、希澈、艺声、东海、始源、神童、晟敏、丽旭、圭贤九名成员组成，出道至今已17年，是韩国最具代表性的男子组合之一。他们以独特的音乐风格和精彩的舞台表演而闻名，在全球拥有众多粉丝。

SUPER JUNIOR的上次亚洲巡演是在2019年，此次时隔五年再次开启亚巡，也引发了粉丝们的强烈期待。据悉，此次巡演将涵盖多个亚洲城市，为粉丝们带来更加精彩的舞台表演。

更加令人惊喜的是，SUPER JUNIOR还将在下半年以全新团体回归。这是他们自2020年专辑《The Renaissance》之后，时隔两年再次以完整体回归。回归消息一经公布，便登上了韩国各大社交媒体热搜榜，可见粉丝们的热情。

SUPER JUNIOR的回归作品将由谁制作、以何种风格呈现，目前尚未有官方消息。但相信以他们多年的音乐经验和积累，一定会为粉丝们带来更加精良的作品。

SUPER JUNIOR亚洲巡演城市

• 首尔
• 曼谷
• 新加坡
• 吉隆坡
• 台北
• 香港
• 雅加达
• （其他城市待定）

SUPER JUNIOR回归作品

• 回归日期：2024年下半年
• 作品风格：待定

关于SUPER JUNIOR

SUPER JUNIOR，韩国SM娱乐公司于2005年推出的男子组合，由利特、希澈、艺声、东海、始源、神童、晟敏、丽旭、圭贤九名成员组成。SUPER JUNIOR以独特的音乐风格和精彩的舞台表演而闻名，在全球拥有众多粉丝。代表作品包括《Sorry, Sorry》、《Mr. Simple》、《Bonamana》、《Mamacita》等。

关于亚洲巡演

SUPER JUNIOR的亚洲巡演一直备受粉丝期待，此次回归也将为粉丝们带来更加难忘的体验。相信SUPER JUNIOR会继续用音乐和舞台表演，带给粉丝们更多惊喜和感动。